スズキ車 廃車引取り情報
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- 地域買取相場
- 107%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ワゴンR
- 走行距離
- 年式
- 63,000km
- 平成10年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 春日市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
通勤途中の福岡市内で突然エンジン停止してしまったというワゴンＲの引取でした。
原因はＣＰＵの不良でした。
このＣＰＵは電子系のあらゆる部分をコントロールしている要になる為、費用も結構かかります。
こちらのお客様もその費用が厳しいという事で手放す事にしたそうです。
近くのディーラーに停めてあるので、そこで引き取ってほしいとの事でした。
廃車マックスのスタッフがそのディーラーの担当を段取りをし、翌日レッカー車にて引取り完了いたしました。
- 地域買取相場
- 103%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ジムニー
- 走行距離
- 年式
- 140,000km
- 昭和55年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 粕屋町
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
過去に一時抹消したままで放置状態となっていたスズキのジムニー。
かなりの年数置いたままにしていたので、エンジン始動不可、足回りも固着してタイヤが回らない状況でした。
今回は積載車などへそのまま積み込みは不可能でしたので、ユニック車で吊り上げて引取させていただきました。１０分ほどで作業は完了いたしました。
その後は解体され、鉄資源として利用されることになります。
- 地域買取相場
- 109%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ワゴンR
- 走行距離
- 年式
- 98,000km
- 平成16年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 粕屋町
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
オイル交換を全くしてこなかったというワゴンＲ。
その結果エンジンブローしてしまい、敷地内に放置されていたそうです。
確認の為、エンジンをかけるとエンジン内部のメタル音がすごい状態でした。
自走不可でしたので、レッカー車を手配して牽引して引取完了いたしました。
こういう状態ですと、その後は解体処分されスクラップとなります。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- Kei
- 走行距離
- 年式
- 98,000km
- 平成15年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 久留米市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
お子様が産まれ、大きめの車への乗り換えを決め、手放される事となったスズキのＫｅｉです。
軽自動車の規格改定と同時期に発売され、ＳＵＶとしての面も兼ねそろえた車です。
走行距離も１０万km近く、中古車としては価値も下がるとされる時期ではありますが、軽でありながら、最低地上高が高く４駆でもあるＫｅｉは、東北等の積雪のある地方では使い勝手の良さから需要もある為、オークション等を利用し、全国への供給が可能な弊社では問題なくお引き取りさせていただく事ができます。
- 地域買取相場
- 111%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ワゴンＲ
- 走行距離
- 年式
- 67,000km
- 平成19年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市博多区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
新車で購入され、ずっと大事に乗ってきたというワゴンＲの引取でした。
今回普通自動車に乗り換える為、手放すのでいくつか業者をあたっていたそうです。
廃車マックスのお客様で丁度軽自動車を探しているお客様がおり、その方にお話しするとかなり好感触でこちらのお車が気に入ったので、そのまま話を進め、査定額としてもオーナーが充分納得される内容になり弊社にお任せいただきました。
次の車が2週間ほどで来るとの事でしたので、それに合わせて引取させていただきました。
- 地域買取相場
- 108%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ジムニー
- 走行距離
- 年式
- 65,000km
- 平成5年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市早良区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
別に車を所有されており、こちらのジムニーはほとんど乗らなくなり、車検も切れてしまったので廃車にするという事でご連絡いただきました。
ご連絡いただいた次の日にご自宅に訪問し、引取と書類の受け取りをさせていただきました。
自走可能だったので、輪番を付けてそのまま自走で引取り完了しました。
こちらの車輌は走行は10万ｋｍに満たなかったのですが、年式も古く経っており車輛としての相場がつかない状況だったので、解体処分されました。
- 地域買取相場
- 103%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- アルトワークス
- 走行距離
- 年式
- 132,000km
- 平成10年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 行橋市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
お車を使わない事が多くなり、バッテリーもあがってしまって放置されていたお車でした。
お車の状況を確認した所、バッテリーがあがっている事に加え、後輪もパンクしてしまっていたので、積載車を使用しお引き取りさせていただきました。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- ラパン
- 走行距離
- 年式
- 88,000km
- 平成15年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
福岡市内の勤務先へ通勤兼営業用に使われていたハッチバック型軽自動車です。
会社の営業車を使うことになり、クルマも合わせて乗り換えたいとのご希望があり廃車依頼をいただきました。
燃費は割りといいほうで、女性にも人気があるクルマのため、買取にも力を入れております。
色などにより多少客層も変わる為、査定額が変動しますが、シルバーなどのオーソドックスな色は中古車市場でも買い手需要が高いです。
軽自動車の場合でも、持ち込み手数料は発生しますので、少しでも高く売りたいとお考えの方は、廃車マックス福岡をご利用ください。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- エブリィワゴン
- 走行距離
- 年式
- 176,000km
- 平成16年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
福岡市内の駐車場で引取ったワンボックス型の軽自動車です。
元々軽自動車は15万キロ〜30万キロは平気で走るため導入コストとしては最適です。
充分走り、故障箇所も増えてきたために廃車依頼を頂きました。
トールワゴンなどの軽自動車ですと、国内需要に止まりがちですが、ワンボックスになると海外からの需要もありますので、通常より高めの査定になることが多いです。
輸出される場合、現地で修理やメンテナンスが入るので、走行距離や年式にはあまり影響されず、車両のボディスタイルで取引される事が多いです。
ディーゼルエンジンの車両は、スタイルを問わず海外で人気がある為、高査定になります。
弊社は、車種により輸出向けとしての査定も行なえるため、買取額が他社より強いというメリットがあります。
- 地域買取相場
- 118%
- メーカー
- 車種
- スズキ
- スイフト
- 走行距離
- 年式
- 67,000km
- 平成21年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 春日市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
走行距離も少なく、年式も割りと新しい、スズキの小型ハッチバックです。
エンジンの状態も問題なく、中古車販売とてまったく問題ないので、高値で買取をさせていただきました。
ボディの状態も大変よく、直ぐに買い手が見る駆るような状態だと思いますので、自社工場内でメンテナンス後、店頭販売などを考えております。
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